Телефоны во Владивостоке:
8 (924) 738-08-08
 

Устройство морских контейнеровозов

Контейнеровозы – это специальный морской транспорт, которые перевозят большие ящики с массой от 10 до 40 тонн– контейнеры.

Контейнеровозы имеют большие раскрытие палубы. В основном они не оснащены специальным грузовым устройством. Грузовые операции выполняются портовыми средствами.

По своему устройству контейнеровозы разделяются на две группы:

  • океанские;
  • фидерные.

Океанские перевозят грузы между континентами. Один контейнеровоз вмещает до 11 тысяч контейнеров. Такой транспорт имеет вертикальные направляющие для установки креплений. Палубы раскрыты на 80%. Такие контейнеровозы не имеют грузового устройства на палубе.

Финдерные контейнеровозы вмещают до 400 контейнеров. Грузовые помещения имеют овальную форму. По всей ширине транспорта устроены парные или тройное крышки-люки.

Конструкция грузового контейнера

Для того, чтобы быстро провести погрузо-разгрузочные операции транспортировочный ящик должен иметь специальную конструкцию. Морские контейнеры изготавливается из высокопрочной стали. Большой ящик сваривается из балок. В основании нижние балки, к которым проварены боковые элементы. Сверху ящик зашивается стальными гофрированными листами. Грузовой контейнер состоит из следующих частей:

  • нижняя стенка – пол;
  • дни (деревянное или синтетическое покрытие);
  • боковые стенки (толщина зависит от типа ящика);
  • горизонтальное перекрытие;
  • двери.

Пол выглядит как продольная металлическая балка. Чтобы конструкция была прочнее, её дополняют поперечными балками. При помощи специальных болтов балки крепятся друг к другу, а затем хорошо герметизируются.

Стены выполнены из профлиста толщиной 1,5 мм. Стены приварены к раме и имеют глубину профилирования до 3,6 мм. Стены обрабатываются антикоррозийным средством.

Крыша толщиной 2 мм соединяется с рамой при помощи сварки.

Двери зависят от типа контейнера. На некоторых моделях дверей вовсе нет. На дверь наносится вся основная информация о грузе.

В конструкции предусмотрен механизм для прочного и надежного крепления. Это:

  • фитинги;
  • карманы для захвата для 20 футовых;
  • угловые литые фитинги для 40 футовых.

После сборки конструкции, ящик обязательно подвергается антикоррозийной и лакокрасочной обработке. Во время антикоррозийной обработке все детали подвергаются пескоструйной обработке и покрываются грунтовкой. После чего наносится лакокрасочный лак толщиной 80 мкм внутри и 110 мкм снаружи.

Контейнер предназначен для разнообразной продукции для транспортировки по воде.

Классификация типов судов

Для морских перевозок используются следующие суда:

  • лейкер (озерное судно);
  • костер (выполняет грузоперевозки внутри страны);
  • европейские суда для транспортировки по России;
  • корабли для плавания по океану.

Также суда делятся по видам грузов на:

  • пассажирские;
  • грузовые.

Грузовые суда имеют много разновидностей: комбинированный, сухогрузные, наливные. Каждая из этих ветвей снова делится. С каждым годом появляется все больше разновидностей кораблей. Рассмотрим подробнее те, что занимаются перевозкой контейнеров.

Это:

  • полуконтейнеровозы;
  • классические контейнеровозы.

Полуконтейнеровозы транспортируют обычные грузы и контейнеры. Размеры корабля, нормы загрузки, грузоподъёмность кранов рассчитаны на стандартные ящики.

Классические контейнеровозы имеют открытую конструкцию. Это нужно для того, чтобы у подъемных устройств был прямой доступ к каждой конструкции.

РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ
РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ
РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ
РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ
Онлайн консультация специалиста «Глобал Трейд»
Мы поможем вам перевезти все ваши грузы наиболее подходящим способом. Наши специалисты знакомы со всеми методами и способами обработки и транспортировки грузов, с возможностями оборудования и особенностями мультимодальных и интермодальных перевозок.
Заполните поля формы, и мы свяжемся с Вами в удобное время!
Это обязательное поле
Это обязательное поле
Это обязательное поле
Посмотреть на карте Владивостока
Image
Мы предлагаем комплексное решение
логистических задач клиента, начиная
от транспортировки груза и заканчивая
построением и координацией, включающей
в себя все этапы движения товаропотока
к конечному потребителю.
КОНТАКТЫ
 
Россия, Приморский край,
г. Владивосток, Партизанский проспект 2а,
офисы 213-215.
 
Телефоны: 
8 (924) 738-08-08

E-mail: gt.vl@mail.ru

Транспортная логистическая компания ООО «Глобал Трейд» © 2024