Какой срок службы морских контейнеров?

Морские контейнеры особо прочная конструкция из стали, созданная для транспортировки груза практически в любых условиях.

Транспортировочные ящики не боятся ни воды, ни огня, ни ветра. Они выдерживают сильные температурные перепады, имеют относительно долгий срок службы при интенсивной эксплуатации. В среднем они рассчитаны на 15 – 20 лет работы.

От чего может зависеть?

Оборудование состоит из сварных стальных балок. Больше всего испытывает нагрузку основание ящика. Оно состоит из балок, вмонтированных крест-накрест. Верх имеет несущие крепления. Гарантийный срок эксплуатации конструкции составляет 20 лет. Но его легко продлить, если соблюдать профилактические работы, а также надлежащим образом ухаживать за транспортировочным изделием. То есть срок службы транспортировочных ящиков зависит от аккуратности эксплуатации и конструктивных особенностей.

Чтобы продлить срок службы, необходимо уделять внимание нескольким моментам.

Во-первых, надо внимательно следить за лакокрасочным покрытием стальной конструкции. Оно подвержено постоянным испытанием, связанными с погодными условиями и с значительными нагрузками. Когда на краске образуются повреждения, то это становится причиной появления коррозии. Ящик обшит из противокоррозионной стали, но если не следить за состоянием тары, то изменения могут коснуться каркаса. Вот почему защита краской имеет большое значение для продления срока службы конструкции. Если игнорировать лакокрасочные работы, то контейнер может начать слоиться. Пыль, грязь, прилипший перевозимый груз тоже может стать причиной разрушения изделия. То есть основной момент, от которого зависит срок эксплуатации – это соблюдение правил и норм эксплуатации и соблюдение чистоты после совершения перевозки контейнерами. Если контейнер использовали согласно инструкции, то его основа практически неразрушима и его можно спокойно использовать дальше в роли бытового помещения и т.д.

Получается, что на долговечность ящиков оказывают влияние такие детали:

• Аккуратность эксплуатации. Превышение норм пределов нагрузки, а также установление транспортировочных ящиков друг на друга приводит к преждевременному выходу из службы.
• Соблюдение инструкций во время загрузки/выгрузки.
• Климат. Если изделие используется в странах с большой влажностью, то увеличивается вероятность появления коррозии.

Какие места контейнеров наиболее подвержены повреждениям?

Самое слабое место в конструкции – это его лакокрасочное покрытие, которое бережёт оборудование от появления ржавчины. При набережной погрузке/выгрузке покрытие портится. Там, где появляются царапины, начинаются коррозийные изменения.

Больше всего подтверждений боятся боковые стороны и крыша резервуара, так как у этих деталей инструкции самые менее прочные стойки. Самым прочным местом у контейнера считается пол. Но даже его можно повредить, если неправильно устанавливать автопогрузчик или применить нагрузку на ось более 5,46 тс.

Из-за неправильного управления погрузчиками могут появиться вмятины или выбоины в нижней части конструкции. Если резервуар волочить по земле, то можно испортить угловые фитинги на его основании. Также могут испортиться фитинги и раскосы, если неправильно вводить вилы в контейнер.

Если использовать стропы неподходящего размера, то можно деформировать крышу, боковые стены, угловые стены.

Какие требования нужно соблюдать, чтобы продлить срок службы контейнера?

Чтобы снизить вероятность порчи конструкции, необходимо проводить регулярный осмотр изделия, своевременно выполнять ремонт по мере возникновения надобности.

Уход за грузовой тарой состоит из следующих действий:

• Ремонт вмятин царапин, соколов.
• Очищение от загрязнений после каждого завершения доставки груза.
• Своевременная покраска.
• Устранение асимметрии.

Если рекомендации по эксплуатации будут выполнены, то контейнер исправно может прослужить 30+ лет.